Tagesspiegel Plus
Umbau des Horstwegs: Entscheidung gegen getrennte Radwege
Trotz Kritik vom ADFC legt sich Potsdams Rathaus auf Fahrradstreifen fest. Bei den Stadtverordneten kommt die Argumentation der Verwaltung an.
Von Marco Zschieck
Bei der im nächsten Jahr anstehenden Sanierung des Horstwegs werden keine baulich getrennten Radwege geschaffen werden. Eine entsprechende Vorzugsvariante hat die Stadtverwaltung im Ausschuss für Klima, Umwelt und Mobilität vorgestellt. Demnach sollen in beiden Richtungen auf der Fahrbahn jeweils 2,30 Meter breite sogenannte Fahrradstreifen entstehen. Dabei ist die Spur für die Autos von der für die Fahrräder durch eine dicke, durchgezogene Linie getrennt.
- showPaywall:
- true
- isSubscriber:
- false
- isPaid:
- true
- showPaywallPiano:
- true